ISM Performance Narrow PN 1.0 Sillín - negro

El PN 1.0 es nuevo para 2016, y está listo para cualquier carretera. Cuenta con la misma carcasa del sillín Attack, de probada eficacia, y tiene un diseño delgado y actualizado que hace que se adapte perfectamente a cualquier bicicleta. Diseñado originalmente como un sillín de bicicleta de carretera, es igualmente amado por los triatletas y los contrarrelojistas. Al igual que los demás sillines Performance Narrow, el PN 1.0 tiene una anchura de 110 mm, lo que proporciona un excelente espacio para los muslos y libertad de movimiento. Esto permite que el jinete mueva su cuerpo más ampliamente alrededor de la silla, y es ideal para entrar con seguridad en las curvas cerradas. Al igual que todos los sillines ISM, el PN 1.0 omite la nariz del sillín para reducir la presión sobre los tejidos blandos y garantizar el máximo flujo sanguíneo, por lo que no hay entumecimiento genital y la conducción es mucho más saludable y agradable.

Características del sillín de bicicleta ISM Performance Narrow PN 1.0

• Diseño estrecho para un espacio máximo para los muslos
• Gran libertad de movimientos para el jinete
• Cuadro ligero de aleación de cromo/titanio
• Relleno: 25 niveles de relleno

Adecuado para:

• Bicicletas de carretera
• Bicicletas de triatlón
• Bicicletas de contrarreloj

Especificaciones técnicas:

• Categoría: Rendimiento Estrecho
• Longitud: 275 mm
• Anchura: 110 mm
• Acolchado: espuma y gel de la serie 25
• Puntales: Aleación de cromo y titanio

Más detalles del sillín de bicicleta ISM Performance Narrow PN 1.0

ISM son las siglas de "Ideal Saddle Modification" (modificación del sillín ideal), pero también de: más rendimiento, mayor comodidad, mayor resistencia, ciclismo más saludable y más diversión en el deporte. La pasión por hacer que el ciclismo sea más eficiente, más sano y más cómodo con la ayuda de un nuevo diseño de sillín ha dado como resultado exactamente estas modificaciones.

Los sillines ISM se caracterizan por su nariz de dos partes con espacio libre para las partes blandas y una forma ergonómica especial que permite que la pelvis se incline más y, por tanto, se siente más agresivamente y al mismo tiempo más cómodamente en la bicicleta. El resultado de esta forma especial favorece el rendimiento, por un lado, y el confort de conducción, por otro. Al inclinar más la pelvis, es posible generar más potencia en la bicicleta manteniendo una posición aún más aerodinámica. Uno de los puntos más importantes es que la nariz dividida quita presión a los tejidos blandos y mantiene el 100% del flujo sanguíneo. Por un lado, se eliminan las consecuencias a corto plazo de los sillines convencionales, como el entumecimiento de los tejidos blandos, el adormecimiento de las piernas y el dolor de espalda, y por otro, se evitan posibles consecuencias a largo plazo, como problemas circulatorios, impotencia e infecciones.