El nuevo DURA-ACE es la respuesta a la pregunta de muchos profesionales y aficionados ambiciosos si y cómo el actual, ya inmensamente alto nivel de rendimiento podría ser aumentado aún más.
Cada uno de los componentes del DURA-ACE R9100 está diseñado para trabajar junto con todos los demás componentes del sistema de la manera más eficiente. Aquí es donde el núcleo de la filosofía de Shimano de componentes desarrollados como un sistema se hace particularmente claro. El resultado es la SUPREMACIA DEL SISTEMA - la superioridad del sistema sobre la suma de las partes individuales.
Desviador delantero Dura Ace FD-R9150
El trazado del cable del desviador FD-R9150 ha sido modificado para reducir aún más la fuerza aplicada al cambiar de marcha. El ajuste preciso y fácil del desviador delantero ofrece más opciones de guía de cable y ajuste de tensión integrado. El desviador delantero Di2 y el desviador trasero Di2 (RD-R9150) ofrecen dimensiones compactas y están bien protegidos contra daños en caso de caída.
La tecnología de sincronización Shimano
La tecnología Shimano Synchro-Shift es una característica que está haciendo su primera aparición en el sector de las bicicletas de carreras con el DURA-ACE R9100. La sincronización simplifica los cambios y reduce significativamente la cantidad de procesos de toma de decisiones que tienen lugar durante la conducción. Especialmente en situaciones de carreras decisivas o cuando se conduce al límite, los jinetes a menudo tienen que pasar por un gran número de procesos de toma de decisiones además de la tensión física, que a menudo se ven perturbados y conducen a decisiones equivocadas. Cuanto menos procesos de toma de decisiones estén involucrados, mejores decisiones se tomarán y se prestará más atención a la carrera. Esto es exactamente lo que hace posible la tecnología de Shimano Synchro-Shift, que siempre selecciona la combinación óptima de la siguiente relación de cambio más grande o más pequeña, sin importar si esto requiere cambios en el desviador trasero y/o el desviador delantero.
Hay dos modos disponibles para la
tecnología de Shimano Synchro-Shift
- El desviador delantero reacciona a los cambios que el conductor hace en el desviador trasero. En esencia, esto significa que sólo se necesita una palanca de cambio con dos interruptores para cambiar de marcha entre los desviadores delanteros y traseros.
- Semi-Sincronización de cambios: El desviador trasero reacciona a los cambios hechos por el piloto en el desviador delantero. El desviador trasero proporciona automáticamente los cambios de compensación necesarios para los saltos de baja cadencia al subir o bajar el desviador delantero.
Ángulo de la estancia de la cadena: 61-66
Nota: Para garantizar un funcionamiento correcto del sistema electrónico del actuador Di2, los componentes individuales requieren la misma versión de firmware. La lectura o actualización del firmware es posible a través del dispositivo de diagnóstico disponible opcionalmente. El funcionamiento de los componentes con diferentes versiones de firmware puede conducir a un mal funcionamiento o a un fallo funcional.Material: aluminio, acero inoxidable, plástico reforzado con fibra de carbono
Adición al peso: información del fabricante
