SRAM Force 22 / 1 / CX1 Moto DoubleTap Palanca de freno/cambio + freno de disco hidráulico - Postmount - Moto - derecha | 11 velocidades - negro

Nota importante: Este artículo es la versión Moto. En la versión Moto, la palanca de freno izquierda acciona el freno trasero y la derecha el delantero.

Fuerza 22. Listo para la actuación. No importa cómo te definas como jinete, con SRAM Force 22 conseguirás una nueva marca personal, porque no hace concesiones en cuanto a calidad, funcionalidad y alcance. SRAM ha rediseñado completamente la Fuerza y la ha equipado con todas las grandes innovaciones de SRAM RED - sin comprometer su aspecto fresco, su ergonomía, su eficiencia y su ligereza. Además de esta revisión general, el SRAM Force 22/CX1 también ofrece veintidós (once para el CX1) marchas utilizables, una alta velocidad de cambio y precisión que sólo puede ser alcanzada por el SRAM RED, y un nuevo y elegante acabado. El discreto grupo SRAM Force es adecuado para personas racionales con una pasión irracional por el rendimiento. Es el lanzamiento más emocionante de SRAM en 2013 y está diseñado para satisfacer todos los deseos imaginables de todos los pilotos de todos los niveles.

Los sistemas de frenos de las bicicletas de carreras y del ciclocross han permanecido en un nivel bastante medieval. Claro, son más elegantes y livianas, pero rudimentarias. Mientras que el desarrollo de cuadros y sistemas de tracción se impulsó con la tecnología espacial, la tecnología de los frenos de las bicicletas de carreras se quedó atascada en la era de las herraduras y los carruajes tirados por caballos.

SRAM, líder desde hace tiempo en tecnología de frenos hidráulicos con la marca Avid, ha revolucionado los sistemas de frenado de las bicicletas de carretera, introduciendo la tecnología hidráulica para una variedad de usos: frenado de disco o de llanta - SRAM detendrá lo que estés empujando - más rápido y con mejor modulación.

El SRAM Force 22 ErgoDynamics™ Los Hydraulic Shifters nacen del ADN del "mejor de la clase" de SRAM: SRAM RED, que representa el pensamiento más avanzado de SRAM en cuanto a la perfección de la interfaz ciclista-bicicleta.

SRAM Force 22 / 1 / CX1 Moto DoubleTap Palanca de freno/de cambio + freno de disco hidráulico - Postmount

• Un nuevo diseño por dentro y por fuera
• Ergonomía revisada para un mejor agarre de los dedos y nueva palanca de cambios para más espacio para los dedos.
• Ajuste individual de la anchura de la empuñadura
• Palanca de freno de carbono/ palanca de cambio de aluminio
• Se requiere menos esfuerzo
• El sistema totalmente sellado protege contra la contaminación
• Fácil acceso para la ventilación

DOT 5.1™

El calor es el enemigo de todo sistema de frenos. Con un mejor manejo del calor, tu viaje también será mucho más seguro. SRAM ha descubierto que el DOT 5.1 tarda tres veces más en alcanzar el punto de ebullición que el DOT 4. Esto asegura una frenada suave y nunca decreciente en condiciones aún más extremas.

DoubleTap

¿Qué es DoubleTap? DoubleTap® es la tecnología clave de SRAM que sustituye a la tecnología tradicional. La combinación de la palanca de freno y de cambio no se ha probado. SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival y SRAM Apex tienen una palanca de freno que frena y una palanca de cambio que cambia.

Las ventajas de DoubleTap®: Con DoubleTap® se cambia más rápido y más fácil. Sólo hay una dirección de movimiento. Para subir, basta con un pequeño toque. Para cambiar a una marcha más baja, simplemente empuja la palanca más lejos.

Así es como funciona DoubleTap: Lo ingenioso de la tecnología DoubleTap® es la dirección constante del movimiento de la palanca de cambio. Con un toque corto y rápido, el trinquete de transporte mueve la rueda de trinquete hacia arriba a través del área de cambio. Para una marcha más baja, la palanca se mueve una distancia más larga. Al hacerlo, los trinquetes de sujeción y transporte se saltan entre sí rápida y limpiamente.

Libre elección de la posición de la palanca: La dirección casi lineal del movimiento de las palancas DoubleTap® ofrece otra ventaja más. La palanca de cambio puede ser accionada desde casi todas las posiciones de agarre. Único es el hecho de que la palanca de cambio puede ser tirada hacia el manillar como el gatillo de una pistola! Puedes cambiar de marcha en un sprint sin soltar el agarre del manillar.

Su ventaja: El diseño eficiente y ergonómico ahorra peso y ofrece más comodidad. También puedes cambiar de marcha durante los sprints, lo que te da una ventaja decisiva no sólo en la competición. Nuestro mecanismo de palanca única también permite cambios más rápidos y precisos sin tener que cambiar el agarre del manubrio. DoubleTap® es la nueva forma de cambiar y pensar: dar el salto.

Ajuste de la anchura de la empuñadura

El ajuste y la ergonomía de la palanca de freno es un asunto muy personal. Los jinetes tienen preferencias individuales de posición, así como tamaños de mano y longitudes de dedos únicos. Con el ajuste del ancho de la empuñadura, la palanca puede ser ajustada fácilmente - para un máximo control con un solo dedo.

Yaw™

La jaula del desviador gira y por lo tanto está en una relación angular constante con la cadena. La tecnología del Yaw permite un desplazamiento sin recortes. Esto significa que las transiciones de cambio son más directas y precisas y, en combinación con la nueva manivela roja y los platos rojos, el guiñada forma una unidad perfecta con la cadena. La tecnología del Yaw permite un desplazamiento sin recortes. El Yaw proporciona transiciones de cambio más directas y precisas y, en combinación con la nueva manivela RED y los platos RED, el Yaw ofrece un rendimiento de cambio hacia delante sin igual.

ZeroLoss

ZeroLoss significa "pérdida cero". Cuando se utiliza la palanca de cambios para subir o bajar una marcha, el cable se libera inmediatamente, proporcionando cero pérdida de movimiento. No hay más tiempo de espera para que el engranaje se active. El cambio de marcha se realiza de forma inmediata y precisa.
Pinza de freno: Postmount
Líquido de frenos: DOT 5.1
Línea de freno: 950
palanca de freno: derecha
pastillas de freno: Metal
Disco de freno: ¡El disco de freno no está incluido en la entrega!
Alcance del suministro: Palanca de cambios hidráulica DoubleTap, cable de cambio, línea de freno, pinza de freno, adaptador VR
sin disco de freno
Identificación del producto del fabricante: 00.7018.148.000
Material: Palanca de freno: Carbono
Palanca de cambio / pinza de freno: aluminio
Tornillos: acero inoxidable