El freno de disco hidráulicRival 1o ofrece una potencia de frenado optimizada y controlabilidad para la bicicleta de carretera y de cross. Combínalo con la palanca de freno de cambio del Rival 11 para crear una conducción 1x - o úsalo en una moto de una sola velocidad con manillar de carreras y frenos hidráulicos. La palanca de freno utiliza el HydroR-Bremsen-Plattformcon una ergonomía revisada para una mejor cobertura de los dedos. Esto significa que el frenado requiere aún menos fuerza, independientemente del terreno y las condiciones.
Puntos destacados de la palanca de freno SRAM Rival 1con funcionamiento de gotero + freno de disco para la rueda trasera
- Combinación de palanca de freno hidráulico iRival1zquierdo y freno de disco hidráulico trasero.
- El freno de disco delantero está Flatmountmontado y tiene un diámetro de Offset20 mm.
- Palanca para operar los asientos del Vario
- ajuste individual de la anchura de la empuñadura
- cuerpos de freno de aluminio forjado con revestimientos orgánicos en placas de acero y pequeñas piezas de acero
- se requiere poca fuerza manual
- un sistema completamente cerrado contra la suciedad
- fácil acceso de ventilación
- El material de la palanca es de aluminio
Ergodynamics Tecnología : Palancas de freno más largas, ajuste independiente de la anchura de la empuñadura para las palancas de freno y de cambio y una forma de palanca optimizada hacen que las palancas sean cómodas y fáciles de alcanzar para los pilotos de todos los tamaños.
Reach Adjust: El ajuste y la ergonomía de la palanca de freno es un asunto muy personal. Los jinetes tienen preferencias individuales de posición, así como tamaños de mano y longitudes de dedos únicos. Con el ajuste del ancho de la empuñadura, la palanca puede ser ajustada fácilmente - para un máximo control con un solo dedo.
