DT Swiss Rueda Trasera - ARC 1100 DICUT 62 - 28" | Carbono | Clincher - QR 130 - HG-EV / XDR

Establezca nuevos estándares!

Las ruedas DT Swiss ARC 1100 DICUT están hechas para ayudarte a ganar y establecer nuevos estándares. La versión con freno de llanta completa la gama y no deja nada que desear. Para conseguir altas velocidades con una resistencia mínima y una excelente estabilidad aerodinámica al mismo tiempo, estas ruedas aerodinámicas se desarrollaron en estrecha colaboración con los especialistas en aerodinámica de SWISS SIDE. Las ruedas ARC 1100 DICUT han sido reelaboradas con modernos componentes DT Swiss. El fino buje 180 DICUT aero y los rodamientos cerámicos SINC de funcionamiento ultraligero aportan eficazmente los vatios invertidos a la carretera, mientras que los radios DT Swiss aero con sus perfiles planos y anchos hacen que las ruedas sean aún más rápidas.

Detalles de la DT Swiss ARC 1100 DICUT

Al combinar componentes aerodinámicos nuevos y probados, los ciclistas de carretera se benefician del máximo control en muchas situaciones de conducción y a altas velocidades. Gracias a la llanta AERO, se garantiza una aerodinámica óptima mediante una menor resistencia al aire, así como un manejo controlable gracias a la reducción del par de dirección. Además, la forma de la llanta puede crear un efecto de navegación de empuje hacia adelante en los vientos cruzados.

Los perfiles de las llantas han sido especialmente diseñados para su uso sin cámara. Garantizan un ajuste perfecto y facilitan al máximo la instalación del neumático. No obstante, siempre es posible utilizar una combinación convencional de neumático y cámara.

El buje 180 DICUT ha sido optimizado aerodinámicamente y ahora presenta un cuerpo de buje reducido. El cuerpo del buje, más delgado y con bridas más pequeñas, reduce el peso de los bujes en 11 g en comparación con el anterior buje Aero.

Los DT Swiss bujes son conocidos por el No-Tool concepto. El concepto permite la conversión sin herramientas a todos los estándares comunes de ejes y cuerpos de rueda libre. Los bujes DT Swiss Ratchet System pueden ser convertidos.

Los Ratchet System bujes son únicos porque todos los dientes de los dos discos se engranan simultáneamente cada vez. En el caso de los ejes de trinquete, la superficie de la malla es bastante pequeña. Con el sistema de trinquete, por otro lado, toda la superficie de la cara se encaja entre sí, lo que resulta en una carga puntual mucho menor. El resultado es la legendaria fiabilidad.

Incluye: rueda, cinta tubeless, válvula tubeless, pastillas de freno Swissstop Black Prince, protector de válvula, rueda libre de Shimano HG-EV & SRAM XDR, bolsa de rueda