Maxxis Cubierta Plegable - Minion DHR II - 3C MaxxTerra | EXO TR | WT - 27.5x2.60" (66-584)

Con su diseño de banda de rodadura completamente nuevo, el Minion DHR II es el neumático ideal para la conducción agresiva por gravedad. Con los tacos laterales del legendario DHF, que se han ensanchado ligeramente para mejorar aún más el agarre en curva, tiene un agarre extremo en curva. Los tacos centrales están biselados para una mejor aceleración. Las muescas de los tacos mejoran la transición en las curvas. Algunos de los tacos centrales tienen forma de pala, se clavan al frenar bruscamente y ayudan a mantener la moto bajo control. El complemento perfecto para la Minion Front.

MaxxTerra es el compuesto 3C adecuado para los neumáticos Maxxis de Enduro y Freeride. Este compuesto se caracteriza por un rendimiento suave cuesta arriba y un excelente agarre cuesta abajo, así como una larga vida útil.

Tubeless Ready (TR)
Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: Se puede rodar con menos presión de aire. Esto le proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Además, al no llevar cámara de aire, también se reduce el riesgo de pinchazos. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con leche selladora que otros neumáticos "tubeless ready". El talón de los neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de caucho, igual que un verdadero neumático UST sin cámara. Esto significa que el montaje tubeless se realiza con éxito en todas las llantas con dimensiones estándar desde el primer inflado y con poco líquido.

EXO Protection es un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión que protege el flanco. Es de tejido muy tupido, ligero y muy flexible. Como resultado, el rendimiento del neumático sigue siendo convincentemente bueno.

Versión Wide Trail (WT) optimizada para llantas con un ancho de 35 mm.

Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.