PIKE – Adventure Awaits
Born For New School Trail Riders. Una horquilla de suspensión diseñada para la nueva era del trail. Una horquilla polifacética que pesa poco, puede hacer mucho y encuentra el término medio entre rigidez y recorrido. La Pike está aquí para llevarte de cima en cima y del inicio del sendero a la bebida de después de la ruta – para esos días en los que las líneas entre el trail épico y los senderos de cross-country son difusas.
A Legacy Evolved. Cuando los ciclistas de montaña se acercan a lo que consideran la "bicicleta de trail definitiva", siguen una fórmula determinada: Potente, recorrido de suspensión ajustado, geometría agresiva, ligera en la báscula y fuerte en el interior. La Pike existe desde 2003 y desde entonces ha estado a la altura de su reputación como una fuerza de la naturaleza devoradora de senderos: Una horquilla capaz de enfrentarse a cualquier sendero y a cualquier estilo de conducción.
All Trails. All Day. Sin miedo a los huecos enraizados. No se deja impresionar por las subidas empinadas que hacen brillar las pantorrillas. Ultraversátil, potente, ligera y muy segura de sí misma. Gracias a estas características, la leyenda del trail ofrece un rendimiento de conducción sin rival en la categoría de recorrido medio – rediseñada para mostrar de lo que son capaces las bicicletas de trail de hoy en día.
Detalles técnicos de la horquilla de suspensión RockShox Pike Ultimate
- suspensión: DebonAir+ (con Butter Cups)
- amortiguación: Charger 3.1 RC2 (con Butter Cups)
- Crown Type con regulador en la corona de la horquilla
- barras: aluminio (acabado Fast Black), 35 mm de diámetro (con pared interior cónica)
- botellas: magnesio
- corona de horquilla: aluminio (forjado, hueco), 58 mm de diámetro exterior
- tubo de dirección: aluminio, 1 1/8" - 1 1/2" diámetro (Tapered)
- medida de montaje: 15 x 110 mm Boost (eje pasante)
- peso: aprox. 1887 g (29", 140 mm de recorrido, 44 mm de offset; datos de fabricante)
- diámetro de disco freno: mín. 180 mm / máx. 220 mm
- anchura de neumático: máx. 81 mm
- diámetro de neumático: máx. 732 mm
- peso de sistema: máx. 150 kg
- adaptador atornillable Torque Cap
- E-MTB approved – óptimo para el uso en bicicleta eléctrica
DebonAir+ | ¿Por qué cambiar algo bueno? ¡Para hacerlo insuperable! DebonAir+ es el resultado de la búsqueda incansable de un rendimiento óptimo de la suspensión neumática y una sensación de conducción extraordinariamente uniforme en la que pueda confiar. En comparación con el sistema predecesor, no sólo se ha utilizado un pistón de aluminio para optimizar el volumen de la cámara de aire, sino que también se han ajustado los propios volúmenes de aire positivo y negativo para cada horquilla en función de su perfil de aplicación. También se han revisado las características del muelle: La horquilla se comprime más fácilmente y se siente correspondientemente más suave sin perder apoyo en medio del recorrido del muelle. No sólo responde de forma más sensible a los pequeños baches, sino que también cuenta con una mayor altura de conducción, de modo que cada milímetro de recorrido se puede utilizar de forma eficaz – para una mayor confianza y control en los senderos difíciles.
Charger 3.1 | Reducir la tensión en las manos es el requisito previo para un mayor control y seguridad al conducir a altas velocidades. La base para ello es la plataforma de alto rendimiento Charger 3, que ya se caracterizaba por una increíble consistencia gracias al "Internal Floating Piston" (IFP) y ofrecía una amortiguación de compresión ajustable de forma independiente. En la nueva etapa de expansión, inteligentes mejoras internas permiten ahora aumentar la gama de ajustes para Low-Speed-Compression y High-Speed-Compression. Mientras que la posición abierta en el circuito LSC reduce la amortiguación mediante un flujo de aceite más ligero con el fin de absorber los choques y vibraciones de baja frecuencia, la posición cerrada en la zona HSC proporciona una amortiguación más firme con el fin de ofrecer aún más apoyo y soporte. Un rango de ajuste ampliado también significa más espacio para alcanzar el punto dulce deseado y, por tanto, la sensación de conducción perfecta.
ButterCups | La solución de oro. Gracias a su material de baja amplitud, las ButterCups filtran el 20 % de las vibraciones no deseadas antes incluso de que lleguen a las manos del ciclista. A su vez, las vibraciones de alta frecuencia son absorbidas por dos discos de goma en los soportes dorados situados en el extremo del amortiguador y el muelle neumático antes de que pasen a través de la horquilla al manillar. De este modo, los ButterCups no sólo reducen la fatiga general de la mano y el brazo, sino que también proporcionan un mejor tacto y control en la Trail.
Bottomless Tokens | Estos espaciadores de volumen se utilizan para influir en la curva característica del muelle. Al insertar los Tokens, se reduce el volumen de aire, lo que no sólo conduce a una respuesta más suave de la horquilla de suspensión, sino que también significa una mayor progresión final.
SKF Wiper Seals | ¡Minimice la fricción! ¡Mantenga la suciedad fuera! Trabajando con SKF, los expertos en juntas, RockShox ha conseguido desarrollar los Wiper Seals de fricción ultrabaja. Estas juntas limpiaparabrisas reducen el esfuerzo y proporcionan un tacto de chasis inigualable a la vez que mantienen la horquilla a salvo de la suciedad.
Maxima Plush | Tanto el aceite de amortiguador Maxima Plush Fluid como el lubricante de suspensión Maxima Plush Dynamic Suspension Lube se caracterizan por su efecto reductor de la fricción. Mientras que el aceite de amortiguador también minimiza el ruido del amortiguador, el lubricante convence con propiedades que no sólo prolongan la durabilidad de la horquilla, sino que también mejoran su rendimiento.
Volumen de suministro:
horquilla de suspensión incl. araña de dirección, eje pasante (Maxle Stealth), guardabarros (Bolt-On) y 2 distanciadores de recorrido (Bottomless Tokens)
