Maxxis Cubierta Plegable - Dissector - Gen. 2 | 3C MaxxTerra | EXO TR | WT - 29x2.40"

Maxxis Dissector - más agarre y control

La segunda generación del Dissector ofrece un agarre de primera clase, gran estabilidad y un comportamiento preciso en curvas. Ideal como cubierta delantera y trasera en motos de trail o como cubierta trasera rápida para enduro. Los tacos laterales y de transición revisados, con una mayor superficie de contacto, agarran antes y garantizan una conducción plena y segura, especialmente en inclinación y en superficies duras. La probada banda de rodadura central se mantiene, pero en una nueva disposición individual para un mejor control de la frenada y una adaptación óptima a la superficie. Las laminillas adicionales aumentan el agarre y la durabilidad.

Aspectos destacados Maxxis Dissector Faltreifen - Gen. 2 | 3C MaxxTerra | EXO TR | WT

• Versión revisada para mejorar el agarre y la estabilidad
• Comportamiento preciso en curvas gracias a la nueva disposición de los tacos
• Tacos laterales y de transición con mayor superficie de contacto para un agarre seguro
• Tacos centrales dispuestos individualmente para mejorar el control de la frenada
• Laminillas para mayor agarre y durabilidad
• Compuesto de goma 3C MaxxTerra para un agarre y durabilidad óptimos
• Protección EXO para una máxima protección

Detalles del neumático Maxxis Dissector Faltreifen - Gen. 2 | 3C MaxxTerra | EXO TR | WT

3C MaxxTerra

El compuesto 3C adecuado para las cubiertas Maxxis de Enduro y Freeride. Este compuesto se caracteriza por su suavidad cuesta arriba y su excelente agarre cuesta abajo, así como por su larga vida útil.

Protección EXO

Este material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión protege el flanco del neumático. Está densamente tejido, es ligero y muy flexible. Como resultado, el rendimiento de las cubiertas sigue siendo convincente.

Tubeless ready

Las cubiertas tubeless tienen muchas ventajas: Puedes circular con menos presión de aire. Esto le proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Y al no llevar cámara, también se reduce el riesgo de pinchazos.

Las cubiertas Trail anchas

están optimizadas para un ancho interior de llanta de 35 mm, pero funcionan perfectamente en todas las llantas con un ancho interior de 30-35 mm.

Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.