SRAM Cambio Trasero - XX Eagle - AXS | T-Type | 12 Velocidades | B1 - Oferta Especial

El cambio trasero SRAM XX Eagle Transmission cambia la relación entre el cassette y el cambio trasero desde cero. El cambio trasero integrado tipo T se monta alrededor del eje de la rueda y toca el cassette directamente con un nuevo tipo de interfaz sin ojales de cambio. El innovador método de montaje Full Mount crea una conexión mucho más fuerte y se acopla a ambos lados del cuadro.

Además de la tecnología Overload Clutch tecnología (embrague de sobrecarga), el cambio trasero de 12 velocidades tiene un perfil oculto con cubrecárteres reemplazables que aumentan la fiabilidad bajo alta presión durante las carreras. La polea inferior del desviador, la llamada Magic Wheelse utiliza para la gestión de la cadena y sigue girando aunque se atasque algún objeto.

Los componentes de Transmission son interdependientes y están perfectamente adaptados para proporcionar una mayor resistencia, fiabilidad y un rendimiento inigualable. En consecuencia, el cambio trasero XX Eagle se caracteriza no sólo por unas prestaciones de cambio y una durabilidad inigualables, sino también por una funcionalidad y una facilidad de mantenimiento que los ciclistas aprecian en la práctica. Equipado con la conocida tecnología inalámbrica AXS, el emparejamiento y la configuración también son intuitivos y fiables como de costumbre.

Características del cambio trasero SRAM XX Eagle Transmission

• interfaz sin patillas de cambio, montaje Full Mount
• Overload Clutch (embrague de sobrecarga) para una mayor protección contra daños
• piñón de cambio inferior Magic Wheel para un movimiento de la cadena sin obstáculos
• Placas de deslizamiento reemplazables para una mayor fiabilidad
• Conectividad AXS para una configuración y personalización sencillas

Overload Clutch | Gracias a su "embrague de sobrecarga" increíblemente resistente, los cambios traseros Eagle AXS son lo suficientemente inteligentes como para protegerse a sí mismos. En caso de impacto, el motorreductor se desacopla, dando al cambio trasero suficiente libertad de movimiento para volver inmediatamente a su posición original. El objetivo principal de Overload Clutch es proteger el motorreductor, pero como subproducto también protege el cambio trasero de posibles daños. Además, ofrece al ciclista una experiencia de conducción sin interrupciones.

Nota: Sólo compatible con transmisiones SRAM Eagle Transmission y componentes T-Type. Diseñado para el montaje en cuadros que tienen la especificación UDH (Universal Derailleur Hanger) con una interfaz sin patilla de cambio. Volumen de entrega:

Cambio trasero (sin batería)

Nota: ¡El artículo se suministra sin embalaje original!