Reborn Faster!
Las DT Swiss ARC 1400 DICUT 62 se desarrollaron para conseguir una cosa: ¡velocidad! Las ruedas tienen un perfil de llanta AERO+ y vienen con bujes DICUT Aero. La versión con freno de disco y llantas de 62 mm de altura establece nuevos estándares en términos de aerodinámica y maniobrabilidad. En estrecha colaboración con los expertos en aerodinámica de SWISS SIDE, ha sido posible reducir la sensibilidad al viento en vientos cruzados y mejorar la aerodinámica general de las ruedas. Con vientos cruzados moderados, el ciclista se beneficia de la propulsión mediante el efecto vela, así como de una posición aerodinámica estable con control total de la bicicleta. Los radios de alta calidad DT Swiss Aero y el buje ligero 240 DICUT Aero para una unidad de transmisión directa redondean este juego de ruedas.
Más detalles DT Swiss ARC 1400 DICUT
Mediante la combinación de componentes nuevos y probados de Aero, los ciclistas de carretera se benefician del máximo control en muchas situaciones de conducción y a altas velocidades. Gracias a la llanta AERO+, se garantiza una aerodinámica óptima mediante una menor resistencia al aire, así como un manejo controlable gracias al reducido par de dirección. Además, la forma de la llanta puede crear un efecto de navegación hacia delante con vientos cruzados.
Los perfiles de las llantas se han desarrollado especialmente para su uso en Tubeless. Garantizan un ajuste perfecto y facilitan al máximo la instalación de las cubiertas. No obstante, siempre es posible utilizar una combinación convencional de cubiertas y cámara.
Las ruedas se han fabricado con radios DT aero comp T-Head, el compromiso ideal entre aerodinámica y resistencia. En un proceso de fabricación en dos fases, los radios se compactan primero (proceso de forjado en frío) y se solidifican una segunda vez en el proceso posterior de forjado plano (perfilado).
En comparación con el anterior buje aerodinámico 240, la silueta del cuerpo del buje se ha reducido y, por tanto, mejorado aerodinámicamente. También impresiona por su sencillo mantenimiento sin herramientas y su excelente durabilidad.
DT Swiss Los bujes son conocidos por el concepto No-Tool. Este concepto permite la conversión sin herramientas a todos los estándares comunes del eje y del núcleo de rueda libre. Todos los bujes DT Swiss Ratchet System pueden convertirse.
Ratchet EXP Tecnología
Los bujes Ratchet System EXP son únicos en el sentido de que todos los dientes de los dos discos engranan simultáneamente cada vez. En el caso de los bujes de trinquetes, la superficie de engrane es bastante pequeña. En cambio, en el caso de Ratchet System, todas las caras frontales engranan entre sí, lo que garantiza una carga puntual mucho menor. El resultado es la legendaria fiabilidad de los bujes Ratchet System.
En comparación con el original Ratchet System, la integración de la arandela dentada y el anillo roscado en el EXP System reduce el número de componentes, con lo que disminuye el peso y aumenta la vida útil. El uso de una única primavera cilíndrica permite un acoplamiento más rápido y completo y, por tanto, ofrece mayor fiabilidad. La integración del rodamiento del lado de accionamiento en el anillo roscado aumenta la distancia entre rodamientos, lo que incrementa la rigidez del buje en un 15%.
Volumen de suministro: juego de ruedas, Tubeless Tape, Tubeless válvula, protector de válvula, Shimano HG-EV rueda libre
Nota: ¡El artículo se suministra sin embalaje original!