Magura Freno de Disco - MT5 - negro

moto 03/2016 - Veredicto: ¡Súper!

MT5 - Entrada en la clase "MAGURA Performance".

La probada tecnología de 4 pistones de las carreras de motos, adaptada para el uso de las mismas, promete una máxima potencia de frenado. La potencia de los frenos combinada con la ergonomía da como resultado un paquete de prestaciones que permite afrontar con confianza cualquier sendero, cualquier terreno difícil con una serenidad infinita. Por supuesto, también se adapta perfectamente a los S-pedelecs. Las palancas de freno de aluminio se ajustan ergonómicamente a la mano y permiten dosificar la potencia de frenado de forma fácil y precisa incluso durante las maniobras de frenado largas. El uso de la tecnología Carbotecture® en la carcasa de la palanca de freno ayuda a que el MT5 sea ligero y proporcione una máxima potencia de frenado.

Características:

• Palanca de freno ergonómica de aluminio de dos dedos con diseño de chancletas.
• Carbotecture® carcasa de la palanca de freno y abrazadera del manillar
• ancho de la palanca ajustable
• pinza de freno de 4 pistones forjados con banjo
• Pistón de freno magnetiXchange para facilitar el cambio de pastillas
• Peso: sólo 255 g
• compatible con todos los discos MAGURA Storm y Storm SL

Tecnologías

Carbotecture®:
Una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o de vidrio se transforma en un granulado de plástico en varios procesos complejos. Durante el proceso de fabricación desde este granulado hasta el componente terminado, las fibras de carbono se ajustan de forma óptima a los requisitos de carga. Con este proceso de Carboflow, cualquier forma deseada puede ser realizada a partir del granulado en un proceso de moldeo por inyección. Carbotecture® ofrece ventajas significativas sobre el clásico material ligero de aluminio: Con la misma resistencia a la tracción y a la rotura del aluminio, Carbotecture® es un 50% más ligero, es decir, pesa sólo la mitad.

Rendimiento de la relación de peso:
Los frenos Magura se caracterizan por su alta resistencia al calor, que se logra mediante una óptima distribución del peso. Uso óptimo del material donde se necesita.

magnetiXchange:
Rápido y fácil de cambiar, estas son las pastillas de freno de MagnetiXchange. Los pistones magnéticos garantizan un perfecto ajuste de la pastilla de freno en la pinza de freno y un cambio de pastilla muy fácil.

MAGURA Performance: Los nuevos frenos de alta tecnología de la experiencia del automovilismo: la tecnología de pinza de 4 pistones representa el nuevo portafolio de prestaciones para la máxima potencia de frenado y Estabilidad en el uso extremo.

EBT | Tecnología de sangrado fácil: para una simple y ...una rápida ventilación.

Diseño de triple arco: para una óptima rigidez.

Shift Mix: para montar los disparadores SRAM.

Opcionalmente disponible - Disco de freno Magura Storm
La ultraligera y sin embargo absolutamente completa MAGURA Storm es especialmente adecuada para los pilotos pesados y para el uso en el rango de gravedad. Los discos de freno Storm forman una pareja de materiales óptimamente adaptada con las pastillas de freno MAGURA para un efecto de frenado equilibrado en condiciones húmedas y secas. Con 203, 180 o 160 mm de diámetro seleccionables.

El freno se suministra lleno y sangrado. Por favor, tenga en cuenta el diámetro máximo permitido del disco de freno de su cuadro/horquilla!

El freno puede ser usado universalmente para la parte delantera y trasera.

Nota: El freno se suministra sin adaptador y sin disco de freno, estas piezas están correspondientemente disponibles como opciones.

¡El cable puede ser fácilmente acortado a la longitud requerida!


Línea de freno: MAGURA Disc Tube - aprox. 2.000 mm, se puede acortar
Palanca de freno: Palanca de freno ergonómica de 2 dedos, montable a ambos lados.
El ancho de la palanca es ajustable
pastillas de freno: Desempeño orgánico
Disco de freno: Storm / Storm SL - VR 203, 180, 160 / HR 203, 180, 160, 140 (no incluido)
Volumen de suministro: 1 freno, llenado y sangrado listo para su instalación, sin disco de freno, sin adaptador