Cómo ajustar los frenos de la bicicleta

No todos son iguales. Así que, antes de empezar a ajustarlos, es necesario averiguar qué tipo de freno lleva tu bici:

• Los frenos de disco: Son actualmente el tipo de freno más común. Comparados con otros sistemas, ofrecen la mayor fuerza de frenado en todas las condiciones. El efecto de frenado se produce cuando las pastillas de freno de la pinza presionan el disco de freno montado en el buje.
• Los frenos de llanta: Aunque todavía muy usados, los frenos de llanta se ven en bicicletas antiguas y de ciudad. El efecto de frenado es bueno en condiciones secas, pero suele disminuir en condiciones húmedas. La desaceleración se consigue mediante la presión de las pastillas de freno sobre la pista de frenado a través de los brazos del freno.

Además de estos, hay otros sistemas menos comunes, como el freno de tambor o el freno de rodamiento sellado, pero no los abordaremos en esta guía.

Independientemente del uso, deberías poder confiar en estos accesorios. Como regla general, el frenado debe activarse después de ⅓ del recorrido de la maneta. Hay muchas razones por las que esta regla puede fallar y, cuando esto ocurre, es cuando necesitas ajustarlos, si bien el proceso diferirá según el tipo.

Una característica distintiva fundamental en los sistemas de frenado, ya sean tradicionales o destinados a bicicletas eléctricas, no viene solo del tipo de freno, sino también de su tipo de activación. La fuerza de frenado se transmite mecánicamente a través de un cable bowden o hidráulicamente a través de un líquido de frenos.