DT Swiss FR 1950 Classic 29" Juego de Ruedas - 6 Agujeros - 15x110mm / 20x110mm Boost | 12x150mm - negro

Hay que confiar en el material cuando se conduce a 60 km/h contra una pared empinada. Puede confiar en el juego de ruedas revisado FR 1950 CLASSIC en cualquier situación. Su ancho de mandíbula de 30 mm ofrece a sus neumáticos de descenso un apoyo lateral sin precedentes para una velocidad de giro aún mayor. Gracias al mayor volumen de aire, puedes bajar la presión de los neumáticos y conseguir tracción donde antes no la había. El diseño de la llanta, los ligeros bujes 240s y los radios DT Competition demostraron su durabilidad en las bicicletas de Danny Hart y Loic Bruni en las pistas de descenso más duras del mundo. Ya sea contrarreloj o simplemente por diversión, las ruedas FR 1950 son para todos los ciclistas a los que les gusta dejar los frenos abiertos de vez en cuando.

Rueda delantera para punteras de eje pasante Boost de 15x110mm y 20x110mm (adaptador incluido) y rueda trasera para punteras de eje pasante de 12x150mm.

Unos neumáticos aún más anchos, una configuración preparada para tubeless y una impresionante estabilidad son los requisitos perfectos para los senderos de freeride, enduro y descenso. Esto hace que el juego de ruedas FR 1950 Classic de 27,5 pulgadas sea la base ideal para sus aventuras en bicicleta de montaña Gravity.

Tecnología clásica:


En la familia CLASSIC sólo se utilizan componentes DT Swiss de eficacia probada: los bujes, radios, cabecillas y llantas de precisión marcan la pauta en la industria de la bicicleta.
El diseño convencional de las ruedas CLASSIC permite una muy buena disponibilidad y una fácil instalación de piezas de repuesto en caso de avería, incluso en los rincones más remotos del mundo.
Las ruedas CLASSIC utilizan llantas especialmente optimizadas para la aplicación, siendo las versiones de aluminio compatibles con tubeless.

Tecnología de bujes: Los bujes DT Swiss gozan, con razón, de una reputación legendaria. Varias características únicas han contribuido a ello: la tecnología de rueda libre Ratchet System® es extremadamente duradera, fiable y se puede reparar en cuestión de minutos sin necesidad de herramientas gracias al diseño enchufable de los bujes. Gracias al mismo sistema de conexión, todos los bujes pueden convertirse a casi cualquier estándar de eje y, por tanto, encajar en cualquier bicicleta. El sistema de sellado sin contacto y el montaje de alta precisión garantizan las mejores características de funcionamiento para que la energía del ciclista se convierta exclusivamente en propulsión. La optimización consecuente del peso acentúa los genes de competición de este clásico.

Tecnología probada de rueda libre
El sistema patentado DT Swiss Ratchet System® es conocido por su fiabilidad y garantiza una transmisión aún más rápida de las fuerzas de accionamiento con un engranaje de 36 dientes con un ángulo de carraca/ángulo de acoplamiento reducido de 10° de serie. Los 36 dientes siempre se engranan y distribuyen la carga uniformemente.

Impulsar
Los bujes compatibles con Boost tienen una mayor distancia entre bridas. Esto conlleva importantes ventajas: gracias al ángulo más plano de los radios y a la mejor simetría, se pueden construir ruedas mucho más rígidas. Esto es útil en todas partes, pero especialmente ventajoso para las ruedas grandes en uso exigente.

El peso máximo del sistema es de 140 kg

Volumen de suministro: kit de rueda libre SRAM XD, tapones de 15x110mm, cintas de llanta Tubeless Ready, válvulas Tubeless.