DT Swiss Rueda Trasera - XMC 1200 SPLINE - 27.5" | Carbono | Hookless | Centerlock / 6 Agujeros - 12x148mm Boost - XD / Micro Spline

La DT Swiss XMC 1200 SPLINE® 30 es lo último en talento all-mountain.

Una capa de carbono especialmente ajustada para su uso en todas las regiones de montaña hace que la llanta sea robusta y resistente. Y con un ancho de mandíbula de 30 mm, es perfecta para neumáticos anchos. Los bujes están equipados con el nuevo sistema de rueda libre DT Swiss. El mecanizado extremadamente complejo y los gráficos totalmente grabados con láser los convierten en los bujes más ligeros que DT Swiss haya diseñado jamás. Junto con los radios aerodinámicos, esta rueda tiene la calidad perfecta de DT Swiss, destinada a recorrer senderos rápidos.

Equipada con una llanta Tubeless Ready de 30mm de alto y 36mm de ancho fabricada en carbono con un ancho de mandíbula de 30mm, radios DT aerolite® & DT aero comp®, montaje centrelock y buje SPLINE® 180. Versión para ejes pasantes Boost de 12x148mm.

SPLINE | Los radios de tracción recta, cruzados en función del ámbito de uso, los bujes extremadamente ligeros, así como las llantas de elaborada fabricación, que cuentan con todas las características de DT Swiss, hacen de las ruedas SPLINE unas compañeras perfectas para la competición y el entrenamiento.

Straightpull | Straightpull significa radios rectos y sin doblar. Gracias a esta tecnología es posible conseguir una relación ideal entre peso y estabilidad. Los radios Straightpull permiten una alineación muy precisa y un posicionamiento optimizado en la rueda, lo que garantiza una rueda más rígida y con mayor capacidad de respuesta.

Pro Lock | El sistema de bloqueo de los tornillos inyectados en las cabezas permite la construcción de ruedas extremadamente duraderas.

Volumen de suministro:

• rueda trasera
• rueda libre SRAM XD (montada)
• kit de rueda libre Shimano Micro Spline
• fondo de llanta Tubeless (32 mm)
• válvula Tubeless (aluminio, 26-35 mm)
• adaptador IS (6 agujeros)
• bolsa de ruedas

Las llantas Hookless están especialmente diseñadas para su uso con neumáticos Tubeless. También es posible montar un neumático específico para Tubeless con cámara de aire. Sin embargo, no se recomienda el uso de neumáticos de cubierta o plegables.

Peso máximo del sistema: 120 kg