FOX Horquilla Suspensión - 40 - Factory | FLOAT | GRIP X2 - 29" | 203mm | 20x110mm - Shiny Orange

40 – The Downhill Racer's Edge

Target Locked: Top of the Podium. Desarrollado para las pistas World Cup de este mundo, el 40 de FOX tiene el Hot Seat firmemente en su punto de mira. Con su versatilidad de ajuste y su enorme tracción, la horquilla de suspensión Double Crown se transforma en una auténtica maravilla de rendimiento en cada carrera de DH.

Como representante de la serie Factory, esta horquilla con la probada suspensión neumática FLOAT está, por supuesto, repleta de funciones. En el aspecto técnico, destaca especialmente la amortiguación GRIP X2 enfocada a Gravity, que genera la máxima tracción y crea así la confianza necesaria para las carreras. Mientras que la forma del arco y los tubos de la horquilla aumentan hábilmente la resistencia al máximo con un uso mínimo de material, las botellas impresionan con ingeniosas soluciones de detalle. Tanto los canales "Bypass" como las válvulas especiales de purga se dedican a la regulación de la presión para, por un lado, aprovechar al máximo el potencial de recorrido de la suspensión y, por otro, optimizar la respuesta de la horquilla. Con su revestimiento Kashima liso y extremadamente duradero, la 40 es también visualmente impresionante.

Detalles técnicos de la horquilla de suspensión FOX 40

• serie: Factory
• suspensión: FLOAT EVOL
• amortiguación: GRIP X2
• Low Speed Compression (LSC) 18 clics
• High Speed Compression (HSC): 8 clics
• Low Speed Rebound (LSR): 16 clics
• High Speed Rebound (HSR): 8 clics
• tubo de dirección: 1 1/8" diametro (Straight)
• barras: 38 mm de diámetro, con revestimiento Kashima
• dimensión de montaje: 20 x 110 mm Boost (eje pasante)
• peso: aprox. 2745 g (29", recorrido de 200 mm; datos de fabricante)

GRIP X2 | Greater Traction. Even more Control and Speed. Cuando se trata de afinabilidad, soporte y flexibilidad, esta amortiguación orientada al Downhill destaca no sólo en la gama FOX. Aprovechando las ventajas del largo recorrido, GRIP X2 genera un máximo contacto con el suelo así como una inmensa tracción en curvas. Esto no sólo contrarresta la fatiga, sino que también da a los ciclistas la confianza que necesitan para ir al límite en las carreras de Downhill y Enduro.

Lower Leg Arch | Para garantizar un estilo de conducción agresivo incluso en Downhill, el arco y las botellas tienen un diseño que aumenta al máximo la rigidez de la dirección y la estabilidad. Al mismo tiempo, se evita cualquier peso adicional innecesario para satisfacer de la mejor manera posible tanto las mayores exigencias como las demandas de rendimiento.

Lower Leg Bypass Channels | La presión del aire aumenta durante la compresión, lo que puede provocar que la horquilla no alcance su recorrido completo. Los canales en las botellas resuelven este problema aumentando significativamente el volumen de aire. Esto no sólo reduce la aparición de aumentos de presión no deseados, sino que también permite que el aceite circule hacia las zonas superiores de las botellas, manteniendo las juntas interiores y los casquillos lubricados en todo momento.

Lower Leg Bleeders | Para mejorar aún más la sensibilidad y la capacidad de respuesta ante pequeños baches, las botellas tienen válvulas de ventilación además de los canales "Bypass", que permiten igualar la presión atmosférica con sólo pulsar un botón.

Floating Axle | El eje pasante flotante de 20 mm permite una alineación del chasis que evita la fricción no deseada entre los tubos superior e inferior de la horquilla. Esto garantiza un movimiento de la suspensión más uniforme en todo el recorrido de la suspensión.