ZIPP Rueda Delantera - 353 NSW (ZR1 SL) - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock - 12x100mm

353 NSW – Speed of Light

La combinación de un diseño innovador de la llanta y la conectividad AXS, en forma de un sensor integrado para el control preciso de la presión de los neumáticos, convierte al juego de ruedas 353 NSW en uno de los modelos más avanzados de la gama ZIPP en todos los ámbitos de rendimiento. Gracias a su reducido peso, estas ruedas para frenos de disco son ideales para escaladores, así como para ciclistas de resistencia y de carretera.

El perfil ondulado HyperFoil, con su profundidad de llanta diferenciada SawTooth de 35/40 mm y la estructura HexFin ABLC Dimple, es el responsable de las excelentes propiedades aerodinámicas y la extraordinaria estabilidad ante el viento lateral del 353 NSW. Sin embargo, el juego de ruedas también destaca por su enorme durabilidad y, en su versión actual, es incluso más resistente. Gracias a una estructura de carbono rediseñada, la resistencia se ha incrementado un 16 % con respecto a los modelos anteriores.

Las ruedas se completan con los bujes ZR1 SL Premium, que son 30 gramos más ligeros que la versión anterior y cuentan con rodamientos híbridos de cerámica que reducen la resistencia a la rodadura en cualquier superficie, ya sea en carretera, en montaña o en los descensos. Debido a su orientación específica hacia la bicicleta de carretera, ZIPP no recomienda las ruedas 353 NSW para su uso en gravel.

Detalles técnicos de la rueda delantera ZIPP 353 NSW

• Llanta: carbono, simétrica
• Tipo de neumático: Tubeless Only
• Construcción: « Hookless / TSS » (sin ganchos)
• Especialidad: sensor de presión de aire AXS integrado
• Tamaño de la rueda: 28 pulgadas (700C)
• Ancho exterior: 29,5 mm / Ancho interior: 25 mm
• Altura del perfil: 35/40 mm (SawTooth)
• Ancho de neumático recomendado: de 29 a 35 mm (óptimo: 30 mm)

• Buje: ZIPP ZR1 SL, aluminio
• Fijación del disco de freno: Centerlock
• Rodamientos: híbridos (bolas de cerámica + casquillos de acero inoxidable), Cartridge Type (rodamientos de cartucho)
• Medida de montaje: 12 x 100 mm (eje pasante)

• Radios: J-Bend (Aero / ⌀ 2,0 - 2,2/0,9 - 2,0 mm)
• Número de radios: 20
• Patrón de radios: cruzado doble
• Nipples: 2,0 x 16 mm

• Peso: aprox. 1310 g (rueda delantera + rueda trasera; datos del fabricante)
• Peso máximo del sistema (incluido el ciclista): 114 kg

AXS Wheel Sensor | El sistema integrado en la llanta permite supervisar y analizar la presión de los neumáticos en tiempo real, sin necesidad de acoplar un dispositivo externo al vástago de la válvula. El ajuste preciso de la presión de aire ayuda al ciclista a optimizar su velocidad y rendimiento en un entorno en constante cambio. Antes de salir, comprueba la presión: si la luz es verde, puedes ponerte en marcha directamente. Gracias a la posibilidad de medir la presión durante la marcha, también se pueden detectar problemas de forma temprana.

Total System Efficiency (TSE) | Partiendo de la sencilla premisa «eficiencia = velocidad», el Grupo SRAM presenta con TSE una solución para obtener el máximo rendimiento en el mundo real, un mundo de carreteras imperfectas y condiciones de conducción en constante cambio. En el ámbito del ciclismo, la eficiencia se traduce en un menor esfuerzo para superar la resistencia del aire, la gravedad, la resistencia a la rodadura y las pérdidas por vibraciones. El resultado: más velocidad con menos esfuerzo. Los factores que permiten un comportamiento de conducción más eficiente son el uso de cubiertas (tubeless) más anchas, una presión de aire más baja, un perfil de llanta optimizado y un nuevo laminado de llanta.

Tubeless Straight Side (TSS) |Hookless Tubeless Tubeless Straight Side describe el diseño de las llantas. Las llantas compatibles con Tubeless pueden utilizarse sin cámara, aunque también es posible una configuración con cámara. Hookless o Straight Side describen la forma del aro de la llanta, que en este caso está diseñado recto y sin el clásico gancho. Este diseño ofrece ventajas en cuanto a una mayor resistencia a los impactos de los aros de llanta de carbono.

Indicaciones y recomendaciones:

• Presión de los neumáticos: ZIPP indica una presión máxima de 5 bar (73 psi). Se recomiendan, en función del ancho del neumático, 4,5 bar / 65 psi (de 30 a 34 mm) o 4,0 bar / 58 psi (35 mm).
• Cámara: Es posible utilizar una cámara, pero únicamente en combinación con cubiertas tubeless homologadas por ZIPP. Se recomiendan las cubiertas Vector R Z30 NSW, desarrolladas en colaboración con Goodyear y diseñadas específicamente para las llantas 353 NSW. Además, la cámara debe disponer de una válvula roscada adecuada. Para garantizar el funcionamiento del sensor de presión de neumáticos AXS, se necesita la cámara « Smart Tube » incluida en el suministro.
• Garantía: ZIPP ofrece una garantía ilimitada para las ruedas 353 NSW que cubre todos los daños estructurales. Para el sensor de rueda AXS se aplica la garantía habitual de 2 años de SRAM.

volumen de entrega:

• Rueda delantera ZIPP 353 NSW con fondo de llanta incluido (26 mm)
• Sensor de rueda

Nota: La rueda se entrega sin eje pasante.