Queremos cuidar la naturaleza y por ello, hemos seleccionado productos de alta calidad con pequeños defectos visuales y un funcionamiento perfecto que reciben el nombre de productos reacondicionados. Se trata de productos nuevos, modelos de exposición o devoluciones que han sido revisados cuidadosamente por nuestros expertos.
Cada artículo es único. Te rogamos que comprendas que no nos es posible realizar una descripción detallada de cada avería. La garantía legal y la garantía del fabricante también se aplican para los artículos “2nd Chance”.
La Zipp 303 XPLR S es una gran mejora en velocidad para los ciclistas de gravel sin un gran precio. Este juego de ruedas toma prestadas las innovaciones clave del juego de ruedas ancho premium para gravel de Zipp, es asequible y robusto para los ciclistas de gravel más exigentes. Este juego de ruedas es el más rápido en gravel, gracias a su llanta mega-ancha que se integra a la perfección con neumáticos homologados para gravel racing.
Las ruedas de gravel actuales son versiones ligeramente modificadas de las ruedas de carretera existentes, centrándose en la alta rigidez y el bajo peso. Zipp adopta un enfoque diferente, pensando únicamente en la velocidad. En grava, la resistencia a la rodadura y la pérdida de vibraciones por superficies rugosas y el viento son barreras significativas para la velocidad. Para combatir esto, Zipp aplicó su filosofía de diseño de Eficiencia Total del Sistema específicamente a los retos de la grava.
La anchura típica de los neumáticos para carreras de grava oscila entre los 38 y los 50 mm, con diferentes dibujos en la banda de rodadura. Las ruedas de gravel actuales tienen una llanta externa de 28-30 mm de ancho, lo que crea un desajuste aerodinámico cuando se utiliza un neumático de gravel de más de 40 mm. Con una llanta más estrecha y un neumático más ancho, la interfaz neumático-rueda se parece más a la protuberancia de una bombilla que a la sección transversal ideal de un perfil aerodinámico. Según las pruebas de Zipp, el eficiente emparejamiento de rueda y cubierta de grava del diseño 303 XPLR S proporciona una ventaja aerodinámica de 5 vatios sobre un competidor líder.
Nota: Esta rueda está optimizada para su uso con Goodyear XPLR Slick y Goodyear XPLR Inter, ambos neumáticos diseñados en colaboración con Zipp.
Nombre del producto: | ZIPP Rueda Trasera - 303 XPLR S - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock | 12x142mm - Shimano HG L - Producto Reacondicionado |
Fabricante: | ZIPP |
Código de artículo: | ZIP699610 |
Actividad: | Ciclismo |
Material: | Carbono |
Uso: | Allroad / Gravel |
Bujes: | ZIPP 176 D |
Radios: | Sapim CX-Sprint |
Llantas: | Carbon | Hookless |
Número de Velocidades - trasera: | 8, 9, 10, 11, 12 |
Tamaño de la rueda: | 28" (622mm) (700C) |
Tipo de Eje: | 12x142mm (RT) |
Rueda Versión: | Rueda Trasera, Rueda Trasera > 900g, Rueda Estándar |
Núcleo de Rueda Libre: | HG L (Shimano 11/12s Road) |
Sistema de frenado: | Centerlock/AFS |
Tipo de Neumaticos: | Neumático de alambre, Neumático plegable, Tubeless Ready |
ETRTO: | 32-622 |
Ancho de la Llanta: | 40mm |
Ancho del perfil interior: | 32mm |
Altura del Perfil: | 54mm |
peso máx. de sistema: | 130kg |
Niples: | Sapim Secure-Loc |
Sistema de rueda libre: | 3 Pawls Leaf Spring |
Año del modelo: | 2025 |
Colección: | Todo el año |
Color: | Negro |
Código de Artículo de Fabricante: | 00.1918.742.000 |
Número Agujeros de los Radios: | 24 |
Sistema de rueda libre: | Trinquetes |
Productos Reacondicionados: | sí |
Página del fabricante: | http://www.zipp.com |