Nuevo para 2021! El ISM PN4.1 es la nueva oferta en la categoría de sillines Performance Narrow. Tiene la misma forma que el popular PN4.0, sólo que con un mayor acolchado para aquellos que buscan suavizar su conducción. ISM ha diseñado el chasis PN4 con puntos de contacto con el hueso de la silla de 125 mm para adaptarse a una serie de posiciones de la pelvis/del cuerpo relacionadas con el ciclismo de carretera y de grava.
Al igual que los otros sillines de PN, el PN4.1 ofrece un excelente espacio para los muslos y los isquiotibiales. Esto permite un mayor movimiento del cuerpo del ciclista alrededor del sillín y es ideal para entrar en las curvas rápidas.
Al igual que todos los sillines ISM, el PN4.1 no tiene morro y está diseñado para eliminar la presión de los tejidos blandos, lo que garantiza un flujo sanguíneo máximo, la ausencia de entumecimiento de los genitales y una conducción más saludable y agradable.
Aspectos destacados del sillín ISM Performance Narrow PN 4.1
- 125mm de ancho para acomodar un mayor rango de anchura del hueso de la silla
- Diseño de molde de borde cónico para una comodidad increíble
- Chasis de ventilación inspirado en el automovilismo
- Usado comúnmente para: Bicicletas de grava, bicicletas de carretera
- Categoría: Performance Narrow
- Longitud: 255mm
- Anchura: 125mm
- Acolchado: Espuma Serie 40
- Raíles: Chromoly
ISM - Ideal Saddle Modification
ISM es sinónimo de 'Ideal Saddle Modification' - pero también de más potencia, más comodidad, mayor resistencia, un ciclismo más saludable y más diversión en el deporte. Estas modificaciones son exactas surgidas de la pasión por utilizar un nuevo diseño de sillín para hacer el ciclismo más eficiente, más sano y más cómodo.
Los sillines ISM se distinguen por sus dos narices divididas con espacio para los tejidos blandos y una forma ergonómica especial, que permiten que la pelvis se incline y sea así más agresiva y al mismo tiempo se sienta cómoda en la bicicleta. Los resultados de esta forma especial son de carácter técnico y médico. Debido a la mayor inclinación de la pelvis puede producir un mayor vataje en la bicicleta y al mismo tiempo una posición aún más aerodinámica. Uno de los puntos clave es que la presión de los tejidos blandos se reduce gracias a la nariz del sillín de dos divisiones y se mantiene un flujo sanguíneo del 100%. Para las consecuencias a corto plazo de los sillines convencionales se tomará, como el entumecimiento de los tejidos blandos, las piernas muertas y las quejas de la espalda. Se evitarán las posibles consecuencias a largo plazo, como los trastornos circulatorios, la impotencia y las infecciones.
