Centra la rueda de tu bicicleta como un profesional

Para centrar una rueda de bicicleta, debes tener a mano las siguientes herramientas:

• Centradores de ruedas
• Llave de radios del tamaño adecuado
• Contra-soporte (para radios de cuchilla)
• Tensiómetro (opcional)
• Cinta adhesiva
• Multiherramienta (en la carretera)
• Bridas (en la carretera)

En primer lugar, retira la rueda de la bicicleta y quita la cubierta y la cámara de aire. Especialmente en las MTB, las voluminosas cubiertas de tacos pueden dificultar el acceso a la llanta y los radios. Coloca la rueda en un soporte de alineación para trabajar con mayor comodidad.

Coloca las patas de los alicates de ajuste en el soporte de alineación, cerca del borde de la llanta. Gira la rueda y observa si se tambalea lateralmente. Marca con cinta adhesiva el inicio y el final de la desviación lateral.

Identifica la dirección de la desviación:

• Desviación hacia la derecha: Aprieta los radios que se conectan a la brida izquierda y/o afloja los que van hacia la derecha del buje.
• Desviación hacia la izquierda: Aprieta los radios que van a la brida derecha y/o afloja los que van a la brida izquierda del buje.

Consejo de experto: Si también dispones de un tensiómetro, mide la tensión en ambos lados antes del centrado. Esto te permitirá ajustar la presión máxima admisible de la llanta.

Ahora necesitas la llave de radios adecuada para eliminar la salida lateral. El tamaño correcto es importante para no apretar demasiado las cabecillas, que a veces son muy sensibles. Coloca el punto marcado en el punto más bajo del caballete central y gira la herramienta (visto desde arriba):

+ Gira en sentido antihorario para apretar el radio.
- Gira en el sentido de las agujas del reloj para aflojar el radio.

Gira las cabecillas afectadas solo un cuarto de vuelta cada vez y vuelve a comprobar el movimiento de la llanta después de cada ajuste. Si no hay movimiento, aprieta la rueda como se describe en el paso 6. Si tampoco surte efecto, es posible que tengas que aflojar más radios en la dirección del impacto. En caso necesario, repite estos pasos hasta igualar el descentramiento lateral. 

Consejo de experto: Si los radios son de cuchilla, utiliza un contra-soporte para evitar que se tuerzan

Para este paso es absolutamente necesario un tensiómetro; de lo contrario, pasa directamente al paso 6. Comprueba con el tensiómetro la situación de todos los radios. Asegúrate de que esta presión esté distribuida uniformemente. Reajústalos si es necesario para garantizar la uniformidad de todos ellos.

Antes de volver a montar la rueda, es importante eliminar la tensión acumulada en los radios. Coloca la rueda sobre una superficie dura y presiona la llanta con ambas manos, girando en intervalos de 45 grados. Luego, monta la cámara de aire y la cubierta, y realiza una prueba para asegurarte de que está correctamente centrada.

A continuación, monta las cubiertas y la cámara de aire, instala la rueda y da una vuelta de prueba. Así te asegurarás de que está correctamente centrada y de que los radios se han asentado.